第二位主场作战的皮亚斯特里位居第二第三四位维斯塔潘与拉塞尔分列第三和第四位法拉利车手位于第四排发车，预期能在第三排起步，但实际未能达成第三排由角田裕毅小红牛车队与阿尔本威廉姆斯车队占据，结果令人意外其他车手阿隆索与哈杰尔分列第十二和第十一位，塞恩斯位居。
2015年，他成为红牛二队的正式车手，以17岁166天的年纪成为F1史上最年轻的车手，之后在马来西亚大奖赛中获得第七名，成为最年轻的获得积分的车手在红牛车队，维斯塔潘的才华得到了充分展现2016年，他加入大红牛车队，并在首场比赛中夺冠，成为最年轻的分站冠军在接下来的赛季中，他持续表现出色。
赛道上的策略较量尤为激烈，威廉姆斯的萨金特一度因疑似故障退赛，但复出后对比赛策略提出了挑战博塔斯则因换胎延误，错失良机最终，维斯塔潘以压倒性优势夺冠，红牛的统治力令人震撼周冠宇虽未积分，但第十一名的成绩已属不易，赢得地球组冠军，展现了他的进步和潜力对于周冠宇来说，首战的目标是。
红牛车队车手维斯塔潘在比赛间隙与观战的英超利物浦球员阿诺德会面互动细节双方不仅进行了友好交流，还互换了带有签名的队服，这一举动体现了跨体育领域的友好互动比赛相关在当天早些时候的排位赛中，维斯塔潘代表红牛车队取得第二名，将在正赛中头排发车此次会面发生在正赛前的间隙时段。
第三位兰多·诺里斯迈凯伦车队过去九场排位赛首次被队友皮亚斯特里击败，正赛需追赶前两名第四位马克斯·维斯塔潘红牛车队前六名发车位中，第四位从未诞生过冠军，维斯塔潘需突破历史魔咒第五位刘易斯·汉密尔顿法拉利车队冲刺赛冠军，正赛从第五位发车，目标延续冲刺赛势头第。